受冷空气影响，今天白天，我省大部将迎来大风天气，河南省气象台15日上午11时00分发布大风蓝色预警。

  大风沙尘天气不要跟车太近，要从始至终保持一定安全车距，留出处理突发事件的反应时间；尤其在多尘道路上不要尾随行车，防止前面车辆扬起的尘土妨碍视线引发事故。

  大风天行车时，要尽量避开大型的车辆，如超载、超高、超宽、拖车、罐车、危化品等特殊车辆。大风天风阻系数高，超高、超长、超宽车辆，非常容易被风吹得来回摆动，车辆上的货物，很容易吹掉，发生危险。

  大风天气，由于自行车、三轮车、摩托车等受风力作用稳定性变差，我们在驾驶车辆时要格外留神，要时刻注意保持合理的安全距离。

  尽量避免靠近建筑物停车、不要紧贴广告牌停车、尽量远离大树、电线杆、小心工地的铁皮围挡、最好的停车地点：地库、空旷的停车场。

  雨雾天气道路湿滑、能见度较低，驾驶人的视距明显缩短，能观察到的道路范围会极大缩小，大家在路上该如何做？

  能见度小于50米时，车速不允许超出每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

  应及时打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后尾灯和危险报警闪光灯，绝对不能使用远光灯，因远光灯射出的光线被雾气漫反射后会在车前形成白茫茫一片，会让驾驶人什么都看不见。

  雾天行车使用喇叭可引起对方注意，也能示意自己车辆的位置。当听到对方车辆鸣笛，也应鸣笛回应。

  对于因能见度过低或前方事故等原因无法行驶时，驾驶人应根据现场真实的情况，采取“车靠边、人撤离、即报警”的措施。特别是高速公路上，要及时将车辆停到应急车道，打开危险报警闪光灯，车上人员马上转移至护栏外的安全地点，同时拨打报警电话求助。

  雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

  由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这一种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。

  冬季，河流桥梁上方水汽凝结，遇到低温天气，有可能会出现桥面路段结冰现象。对驾驶人来讲，忽然出现的结冰路段非常有可能引起车辆打滑、失控，危害行车安全。

  在有暗冰的路段行车，起步时要慢踩油门、保持匀速，万万不可猛踩油门。开车进入桥梁路段前，应当减速慢行。在结冰路段应当低速行驶，不要急踩刹车和急打方向盘，以免车辆失控发生交通事故。

  由于结冰路面摩擦系数降低，急刹车会让车辆处于不稳定状态，引发刹车距离增大、侧滑甚至倾覆等危险情形。如果不清楚前方是否有暗冰路段时，请提前减挡降速，同时点刹，切勿贸然急刹车。

  在结冰路面转弯时，驾驶人需在进入弯道前把速度降至安全范围内，慢打方向转弯，在弯内不可突然加速或急踩刹车，否则车辆易打滑失控。。

  路面结冰时，在坡道上行驶是比较危险的。尤其应避免在坡中停车，以免因打滑而起步困难；下坡时，也应减慢车速，避免车辆打滑。

  驾车出行前，提前通过交通广播、导航软件、微信等方式，及时了解沿途天气、交通状况和交通管制信息。

  提前对车辆制动、转向等系统、轮胎等各部件做全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，严禁车辆带病上路。

  汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

  途中若车窗起雾，可将出风方式调成除雾模式，开启冷风或暖风，驱散雾气（注意：暖风除雾初期雾气会更浓，要选择安全地点停车后除雾，待视野清晰后再上路行驶）。