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  五颜六色防滑路面是一种簇新的路面美化技能，它不只让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面经过彩化施工变的赏心悦目，更增强了防滑作用。昨日黄昏，拍客驾车来到实验段——津昆桥的匝道，这是快速路上首段五颜六色防滑路。

  天津北方网讯：五颜六色防滑路面是一种簇新的路面美化技能，它不只让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面经过彩化施工变的赏心悦目，更增强了防滑作用。昨日黄昏，拍客驾车来到实验段津昆桥的匝道，这是快速路上首段五颜六色防滑路。还未驶入匝道，远远地便可以正常的看到一段段的深红色，红灰相间的组合十分显眼。车辆行进曩昔，能感到阻力加大，像轧在减速带上的感觉。

  此次在津昆桥匝道上共铺设了200米、约400平方米的防滑路面。据介绍，立交桥因为上桥路段较长，而桥梁正处于竖曲线极点，对行车视野有严重影响，加之桥面路段较短，下桥路段又为急弯，使得车辆经常在加油上坡后行进速度较快，进入下坡急弯时驾驭人员往往无法及时操控车速，形成转弯失控，极易形成交通事故，因而这样的路段被列为交通安全风险风险要点处治路段。五颜六色防滑路面的铺设，可从视觉感官上警示驾驭人员，前方将进入风险路段，以此来下降车速。一起增加了路面的摩擦系数，削减路面打滑现象，有用缩短了车辆制动间隔，进步了行车的安全性。

  据了解，津昆桥匝道的五颜六色防滑路面作为首个快速路试点现在已经过检验，技能人员将收集有关数据，为往后快速路其他路段的铺设打下科学的根底。