车辆行进过程中的让行准则，是学车时要把握的基础知识，但在实践用车过程中，有的车辆并没有恪守这些准则，呈现胡乱加塞、开怄气车的现象。

  8月4日，记者在汉安大路中段发现，许多车辆从辅道进入主道时并没有让主道的车辆先行，有好几次差点形成交通事故。

  老司机陈明和记者说，城市道路开展十分敏捷，十年前，内江底子没辅道。现在，已然设置了辅道，广阔驾驶员就要恪守辅道让行主道的准则。

  陈明说：“交规上有清晰的规则，辅道车辆和主道车辆相遇，主道车辆具有行进优先权。司机朋友们必定要恪守这个准则，不要图一时便利，一旦与主道车辆产生磕碰，交警会判辅道车辆全责。”

  在十字路口，当车辆直行时，右侧不免会有其他道上的车辆驶入，有些右转并道的车辆速度很快，底子不论直行车辆。记者正常采访了解到，假如直行车辆因躲避转弯车辆不及时而产生交通事故，转弯车辆负全责。

  “曾经我就遇到过相似状况，其时我直行，一辆右转车速度很快地开过来，我躲避不及导致追尾，对方车主下车火气很大，跟我吵架理论。最终找来交警，判他全责。”车主林睿说，转弯车辆礼让直行车辆，这是必定要恪守的准则。

  若是在十字路口，右转车辆和左转车辆都要一起驶入同一车道，又该怎样让行呢？

  市民韩思涛说：“只需了解了原理，就知道该怎样让行。在十字路口，右转车辆转弯的起伏很小，但左转车辆需求转很大的弯才干进入主路，而红绿灯的时刻又有限，所以，右转车辆必定要让左转车辆先行。”

  市民罗金河表明，在城市道路行进，很少遇到上下坡让行的状况，但在乡间或许山区，上下坡让行就很重要。这种状况下，下坡车辆必定要让上坡车辆先行，由于上坡行进难度更大，尤其是手动挡轿车，很简单呈现熄火问题，而下坡行进相对简单。因而，坡道会车时，必定要恪守上坡先行的准则。回来搜狐，检查更加多