【太平洋汽车网】驾车在山区上陡坡路段行驶时，应控制车速/保持车距行驶安全行驶。因为山路的路况要比城市的道路复杂，尤其是雨、雪、大雾等能见度比较低的天气，经常会发生一些不可预见的情况。行驶中不仅要保持车距，还要把视线放远，尽量看清路面和路边情况，随时观察路边是否有行人或忽然出现的小动物。

  1、控制车速/保持车距在山路上行驶时，最重要的就是保持车距。因为山路的路况要比城市的道路复杂，尤其是雨、雪、大雾等能见度比较低的天气，经常会发生一些不可预见的情况。

  行驶中不仅要保持车距，还要把视线放远，尽量看清路面和路边情况，随时观察路边是否有行人或忽然出现的小动物。

  2、弯道减速慢行/不超车大家都知道，在山路上经常会遇到连续弯道和急转弯，一般在弯道前都会有路标提示前方是怎样的弯道，当看见这些路标时，司机应当减速慢行。

  弯路分为两种：一种是当车辆进入弯道后，驾驶员能够正常的看到前方整个弯道的路面情况，而另一种则无法看到前方弯道的路面情况。无论是哪种弯道都是严禁超车的，在进入弯道前，可以鸣笛让也许会出现的对向车辆注意。

  还有就是经过较长的弯道时，弯道的弧线比较长，车速普遍比急转弯要快，驾驶员可能没办法观察到弯道尽头的路况，如果弯道尽头出现危险情况，驾驶员无法及时作出反应，易发生事故。所以我们提议，无论什么弯道都要减速慢行。

  3、上/下坡时用低挡位山路上难免会有上坡和下坡的情况，上、下坡时手动挡车型必须要格外注意挡位的使用。车辆上坡时，尽量采用较低挡位，因为低挡位可以让发动机更好的发挥大扭矩来帮助上坡。这里我们要提醒各位，上坡时换挡，车速会快速的掉落，如果换挡不熟练的朋友我们提议在上坡前就换成低速挡。

  自动挡车型在上坡时同样是需要酌情变换挡位的，可以手控挂入低速挡，上坡后应注意仔细观察坡后的路况，避免因为坡后有大坑或其他障碍物而使车辆受到损伤。

  汽车在下坡时容易车速过快，司机能够正常的使用低挡位来用发动机牵引力控制车速，过分频繁的刹车非常容易造成刹车系统过热衰竭，甚至完全失灵。空挡滑行更不可取，那样会发生车速过快，汽车犹如脱缰野马，就算一直踩着刹车，刹车片有可能因为过热而刹车失灵，从而使车辆失控。

  4、超车应在直道时行驶中难免会遇到需要超车的情况，编辑在此提示警醒我们，山路驾车时尽可能的避免超车，因为山路比较狭窄，弯道很多，而且大部分外侧车道外就是悬崖或陡坡，超车时会有一定的危险因素。如果不得已必须超车，也不能在弯道超车，一定要选择在直道并且是虚线的情况下进行，还要观察好前后的路况，在条件允许时才可超车。