中新网湖北新闻2月10日电 (向昌文 徐文学 裴晓妍)2月9日下午由中交二航局出资制作的千里汉江榜首隧——襄阳东西轴线完结首节沉管精准沉放对接，完成了沉管地道制作在技能、配备、资料等方面全产业链的国产化，并在工程制作中完成了智能化、信息化制作。

  作为衔接襄阳市东津新区与樊城老城区的一条快速通道，东西轴线制作备受社会重视。中交二航局担任施行的鱼梁洲段全长5.4公里，整体选用地道结构，其间两次下穿汉江的沉管地道总长为1011米，是华中地区首条内河沉管地道，也是目前国内整体制作尖端规划的内河沉管地道。

  此次首节沉放对接的是项目东汊水域E6管节，与东津陆上岸堤对接。在汉江水下10组锚桩与沉管之上8台卷扬机的牵引下，沉管抵达指定方位，然后经过3小时的灌水，沉管慢慢下沉至汉江水下25米处，经过项目自主研制的沉管施工全过程信息监控体系检测调控，项目团队实时把握沉管下沉过程中的姿势，保证对接全过程的安全和精度。

  为保证此次沉放对接满有把握，项目技能团队超前策划，精心安排，一直在优化施工安排计划，拟定了具体的施工流程和安全质量保证办法。针对水上出产资源安排难度大、压载水体系操控难度大、沉管管节干舷操控难度大等问题，项目部增加了水上作业施工安排设计，打开很多的理论剖析和物理模型试验，安排沉管浮运装置专项施行工程的计划专家评定会，举行浮运对接技能预备、危险剖析、监控检测专家咨询会，对沉管管节对接过程中各环节提早规划，在进行各项批阅、评定后，又进行了屡次重复演练。

  “此次沉管沉放对接的顺利完结，极大的鼓动了项目整体制作者的决心，在后续施工中，咱们将以愈加丰满的热心建好‘千里汉江榜首隧’，为襄阳公民交上一份满足的答卷。”项目党支部书记宋文健说道。

  据悉，中交二航局襄阳东西轴线项目完结后，将为襄阳市打造“专心四城”空间布局结构供给巨大助力，有力加速樊城、东津新老城区的联通联动，成为引导城市向东拓宽、带动人口集合和功用搬运的重要交通轴、开展轴和景象轴，促进区域经济开展，有用提高襄阳的区域影响力。