日前，中铁四局城轨分公司研制的《盾构法施工地铁地道中盾构机顶推调头法》取得国家创造专利授权。这是该公司初次取得国家创造专利，此前该公司还取得7项国家实用新型专利。

  日前，中铁四局城轨分公司研制的《盾构法施工地铁地道中盾构机顶推调头法》取得国家创造专利授权。这是该公司初次取得国家创造专利，此前该公司还取得7项国家实用新型专利。

  传统的盾构机调头办法是选用卷扬机，由卷扬机供给拉力直接调头。但在一些场合下，因为遭到场所的约束无法经过卷扬机直接进行盾构机调头作业，且传统运用卷扬机调头的办法不只所需施工占地面积大，并且卷扬机在为重达300吨的盾构机供给拉力时存在必定的安全危险危险。城轨分公司的这项创造避免了上述现存技术所存在的不足之处，是一种盾构法施工地铁地道中盾构机顶推调头法，能确保在场所受限的情况下能快速、安全地进行调头施工。

  日前，中铁四局城轨分公司研制的《盾构法施工地铁地道中盾构机顶推调头法》取得国家创造专利授权。这是该公司初次取得国家创造专利，此前该公司还取得7项国家实用新型专利。传统的盾构机调头办法是选用卷扬机，由卷扬机供给拉力直接调头。但在一些场合下，因为遭到场所的约束无法经过卷扬机直接进行盾构机调头作业，且传统运用卷扬机调头的办法不只所需施工占地面积大，并且卷扬机在为重达300吨的盾构机供给拉力时存在必定的安全危险危险。城轨分公司的这项创造避免了上述现存技术所存在的不足之处，是一种盾构法施工地铁地道中盾构机顶推调头法，能确保在场所受限的情况下能快速、安全地进行调头施工。

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