2月22日，宜春时代智能科技有限公司成立。该公司的法定代表人为杨汉兵，注册资本8000万元人民币，属于汽车制造业，范围包含：汽车零部件及配件制造；电动机制造；电池销售；新能源汽车换电设施销售等。企查查股权穿透显示，该公司由宁德时代间接全资控股。

  3月1日上午，瑞浦兰钧50GWh新能源制造基地（三期）在温州湾新区开工，瑞浦兰钧能源扩产50GWh和麦田能源扩产50GW签约仪式同步举行。

  此次新开工的瑞浦兰钧能源三期项目，占地面积约566亩，将建设产能为24GWh的储能与动力电池锂电池生产线及PACK生产线，主要生产消费电池、动力电池、储能电池、PACK电池包等产品，并计划投产全球最高体积单位体积内的包含的能量（450WH/L）的自研新产品“问顶电池”。项目建成后，瑞浦兰钧在温州湾新区总产能将提升至50GWh。

  2月28日晚间，孚能科技发布了重要的公告，近日收到江铃集团EV3钠电池定点函，将向后者销售钠离子电池包总成，预计2023年第二季度实现量产装车。

  此次获得江铃集团钠电池定点函，标志着孚能科技钠电池产品获得客户的认可，迈出由实验室到市场应用的关键一步，意味着孚能科技将率先推动钠电池应用的落地，成为钠电领域行业的“先行者”。

  2月27日，比亚迪温州新能源动力电池项目正式开工。项目位于永嘉县桥头镇，总用地面积860亩，总投资65亿元，规划产能20GWh，年销售额预计可达160亿元，提供就业岗位6000余个。

  近日，由赣锋锂业投资的赣锋锂电华东基地动力电池项目落户苏州工业园区苏相合作区，旨在建设动力电池生产基地及区域总部，规划打造5GWh新型锂电池及10GWh动力电池生产系统。

  赣锋锂业成立于2000年，是全球领先的锂生态企业，业务贯穿上游锂资源开发、中游锂盐深加工及金属锂冶炼、下游锂电池制造及废旧电池综合回收利用等环节，产品应用于电动汽车、储能、化学品及制药等领域。

  海辰储能再获100亿融资支持2月28日，厦门海辰储能与交通银行股份有限公司厦门分行签署全面战略合作协议，双方将建立长期战略合作伙伴关系，厦门交行将向海辰储能提供总额100亿元意向性综合融资支持。资料显示，截至目前海辰储能已获得5轮融资，合计金额480亿元。

  骆驼股份2月28日晚公告称，拟投资68亿元在襄阳高新区内投资建设年产1200万套低压锂电池生产基地和10GWh储能锂电池生产基地项目，拟与襄阳高新区管委会就上述投资项目入驻襄阳高新区深圳工业园签署《项目进区协议》。

  公告显示，项目分两期建设，一期滚动投资33亿元，征地280亩，建设年产400万套低压锂电池生产基地和2GWh储能锂电池生产基地项目。二期将根据未来新能源电池市场需求和产能计划决定投资金额，计划投资35亿元，征地250亩，建设年产800万套低压锂电池和8GWh储能锂电池项目。

  2月28日，海亮股份公告，拟与全资子公司香港海亮共同出资在印尼设立控股子公司印尼海亮新能源材料有限公司(暂定名)，投资建设年产10万吨高性能电解铜箔项目。

  据披露上述项目投资总额为59亿元，其中固定资产投资47亿元，流动资金12亿元。项目分二期建设，每期5万吨。项目一期计划于2023年至2025年建设完成，项目二期计划于2025年至2027年建设完成。

  2月27日晚间，格林美发布公告，与梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰、宁德时代和他的下属公司邦普循环就电池闭环回收项目签署构建合作谅解备忘录。

  按照备忘录约定，梅赛德斯-奔驰中国将退役废旧动力电池交由格林美与邦普循环处理后，回收再生的镍、钴、锰、锂等关键原材料被重新供应至宁德时代的供应链，并用于生产梅赛德斯-奔驰的新电池；与此同时，各方将围绕电池回收技术与回收商业模式开展广泛而深入的探索与合作。

  本次成泰科技交付的钠离子电池整线m两种长度规格，该线体具备规格齐全、性能完善、效率一流、兼容性强等突出优势，可实现全自动、智能化、高速化的高精度加工，以及高标准品控管理和生产。

  本次成泰科技打造的适用于锂电钠电的全自动生产线产品，交付对象某上市公司。该公司创始于2005年，2021年在上海证券交易所科创板上市，致力于储能电池技术、动力电池技术、氢燃料电池电催化剂等新材料、新能源研发技术。是一家集技术、研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。

  2月24日，沿滩区与成都合众新能源科技有限公司年产10万吨新能源锰系新材料项目签约仪式在成都举行。

  该项目计划总投资5亿元，占地约150亩，将建设一条年产10万吨新能源锰系新材料生产线并配套建设生产厂房及相关配套设施约10万平方米。计划今年启动项目建设，2024年完成厂房建设并投产。

  2月22日，湖南省轻工盐业集团有限公司旗下湖南美特新材料科技有限公司与望城经济技术开发区管理委员会关于湖南轻盐新能源电池正极材料项目的签约仪式在长沙市望城经开区顺利举行。

  据悉，湖南轻盐新能源电池正极材料项目由美特公司投资约6.5亿元，建设年产5000吨锂电池正极材料和1.5万吨钠电池正极材料智能生产线，全面投产后预计可实现年产值40亿元、税收1亿元以上。

  据吉利科技集团官微消息，吉利集团常青新能源二期项目已于2月27日在福建龙岩正式开工，奠基仪式也同时举行。

  常青新能源是由吉利科技集团、巴斯夫杉杉、紫金矿业共同投资组建的一家集电池回收、前驱体制造为一体的电池综合利用企业。该项目于2022年1月12日正式签约，总投资23.08亿元，计划于今年年底实现投产目标。项目投产运营后，可新增废旧锂电池资源化利用4万吨/年和高镍三元前驱体产能3万吨/年的产能。

  2月28日，理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司申请的“锂电池内阻调整方法、装置、存储介质、电子设备及车辆”专利公布。

  专利摘要显示，本公开涉及一种锂电池内阻调整方法、装置、存储介质、电子设备及车辆，属于电池管理领域，该锂电池的电解液中包括用于溶解所述锂电池的固体电解质界面膜的添加剂，所描述的方法包括：确定所述锂电池是不是满足预设的劣化条件；在确定所述锂电池满足所述劣化条件的情况下，在所述锂电池的充电过程中，向所述锂电池发送激励电压，以使所述添加剂分解释放，分解释放后的所述添加剂能够溶解部分所述固体电解质界面膜。能够有效地在电池劣化时降低电池内阻，作用于电池的全生命周期，保证电池全生命周期的动力性从始至终维持在比较高的水平，不会随着生命周期持续老化。

  国产汽车品牌领克进军美国市场据外国媒体报道，吉利汽车旗下高端市场品牌Lynk & Co（中文名：领克）正准备进入美国，其首款电动汽车将于明年推出。Lynk & Co 准备推出其首款电动汽车并进入美国市场。据欧洲汽车新闻报道，时间可能很快就会到来，Lynk & Co 将使用其首款EV进入美国市场。

  从常岩CY获悉，特斯拉在欧洲开启降价促销，在丹麦，特斯拉降价幅度达到了7%-8%，降价后的新价格甚至已经和大众高尔夫差不多，引发当地人的热烈讨论。据特斯拉丹麦官网信息数据显示，特斯拉Model 3标准续航版目前的售价为329990克朗，价格下调了30000克朗。特斯拉Model 3长续航版目前售价为389990克朗，价格同样下调了30000克朗。

  近日，赛力斯与华为在深圳签署联合业务深化合作协议。华为终端发挥领先的市场和客户的真实需求洞察能力，做好新产品定义；赛力斯持续做好现有车型迭代演进，提升产品体验，同时面向未来推出全新平台。新平台下首款旗舰车型计划于2023年发布，将搭载高阶智能驾驶系统，并在后续陆续推出多款全新车型。

  3月2日消息，比亚迪日前公布了2月份新车销量数据。多个方面数据显示，2月销量193655辆，同比增长112.6%，其中，乘用车出口15002辆。2023年已累计销售34.5万辆。值得一提的是，根据乘联会的预测，2023年2月新能源车零售销量约为40万辆左右，如果按照这一个数据计算，比亚迪2月份占据新能源车48.4%的市场占有率。具体到细致划分领域，EV纯电车型销量90639辆，DM混动车型101025辆。

  电动知家消息，近日国家市场监督管理总局发布“华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分国产及进口宝马汽车”，召回iX3电动汽车、i3电动汽车、i4电动汽车、iX电动汽车、进口7系汽车等合计达近十万辆。

  近日，小米科技有限责任公司申请注册多枚“小米摩德纳”“MODENAT”“XIAOMI MODENA”“MIMODENA”图形及文字商标，国际分类含运输工具、科学仪器、建筑修理，当前商标状态为申请中。

  据此前爆料，小米第一款车为中型溜背式轿车（内部代号 Modena 摩德纳），分为两个版本，价格未定。据接近小米的知情人士称，小米还在研发第二款量产车（内部代号 Lemans 勒芒），计划 2025 年推出。