P档或N档都可以起动发动机。部分车型出于安全考虑，只能在P档起动发动机，因为挂在N档位上面，有极大几率会出现溜车等现象。建议我们大家在起动的时候挂在P档最稳妥，不会伤害变速箱，也保证了溜车等风险。

  因为n挡的时候车辆手刹并没有上锁，那么也就是会导致一些安全事故的产生，而p挡不需要担心这样的一个问题，车辆首先是在最为安全的状态里面，同时也能够尽可能的防止车辆产生顿挫的情况，能够为变速箱结合发动机的输出端有个缓冲的作用，当然防止行驶过程中挂错档。

  一般情况下自动挡在P档或N档都可以起动发动机。部分车型出于安全考虑，只能在P档起动发动机，因为挂在N档位上面，有极大几率会出现溜车等现象。建议我们大家在起动的时候挂在P档最稳妥，不会伤害变速箱，也保证了溜车等风险。 因为n挡的时候车辆手刹并没有上锁，那么也就是会导致一些安全事故的产生，而p挡不需要担心这样的一个问题，车辆首先是在最为安全的状态里面，同时也能够尽可能的防止车辆产生顿挫的情况，能够为变速箱结合发动机的输出端有个缓冲的作用，当然防止行驶过程中挂错档。

  自动车打火挂是p挡，部分车型n档也可以打火。以下是p档和n档的介绍：1、p档：是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在r档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。2、n挡：是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的r挡和d挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择正真适合的挡位行驶，一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、s、l。

  自动挡启动时，挡位可以在n档，也可以在P档。首先大家要知道，现在很多自动挡车型在点火的时候都是需要踩脚刹，要不然是无法启动车辆的，而启动车辆最好的档位是挂在p挡。P挡除了用来点火以外，当大家在坡道上长时间停车的时候，就可以用到P挡，目的是为避免溜车，当然，在挂入p挡以后，还是需要拉起手刹。而N挡的作用主要是用来短暂时间停车，或者像等红绿灯的时候就可以踩脚刹，挂入N挡，然后拉起手刹，松开脚刹，目的是为避免后溜。所以，根据不同的挡位是有不一样的作用，大家必须要按照正确的方法去行使。自动挡的挡位有：1、P挡是泊车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、L挡是低速挡；6、S挡是运动模式。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择正真适合的挡位行驶。

  自动挡在p档或n档都可以启动。部分车型出于安全考虑，只能在P档起动，因为挂在n档位上面会出现溜车等现象。n挡时车辆手刹并没有上锁，就会导致溜车导致交通事故，而p挡不可能会出现溜车的问题，车辆首先是在最为安全的状态里，同时也能够尽可能的防止车辆产生顿挫的情况，能够为变速箱结合发动机的输出端有个缓冲的作用，当然也可以有效的预防行驶过程中挂错档。在p档启动与n档启动并没有区别，是因为p挡和n挡的结构原理基本上一样，只是p挡比n挡多了一套棘爪齿轮机构而已。挂了p挡或者n挡都会切断变速箱输入轴和输出轴的连接，输出轴此时就不会旋转，只是挂p挡的时候输出轴末端的棘爪齿轮机构还会锁住而已。

  自动挡车启动时挡位是n，在p挡上启动时可能有微小的冲击力作用在驻车齿轮上。自动挡汽车在点火以后从p挡位挂d挡时中间有r挡，变速箱会经过反冲的力量，对变速箱有小的损伤。自动挡汽车挡位有：p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位。s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由驾驶员手动完成。

  自动挡车启动时挡位是n档。以下是自动挡汽车启动的有关介绍：P档启动：在p挡上启动时可能有微小的冲击力作用在驻车齿轮上。自动挡汽车在点火以后从p挡位挂d挡时中间有r挡，变速箱会经过反冲的力量，对变速箱有小的损伤。建议挂挡方式：先通电，踩刹车挂n挡，点火，挂d挡出发。首先，只要不在r挡停留，变速箱不会产生换挡动作。换挡逻辑：现在的自动挡换挡不是靠变速箱挡杆直接驱动变速箱换挡，而是靠变速箱控制管理系统，变速箱控制管理系统收到挡位信号后，进行计算然后再作出换挡决定。

  自动挡n挡启动，在p挡上启动时可能有微小的冲击力作用在驻车齿轮上。自动挡汽车在点火以后从p挡位挂d挡时中间有r挡，变速箱会经过反冲的力量，对变速箱有小的损伤。首先，只要不在r挡停留，变速箱是不会产生换挡动作的。现在的自动挡换挡不是靠变速箱挡杆直接驱动变速箱换挡，而是靠变速箱控制管理系统，变速箱控制管理系统收到挡位信号后，进行计算然后再作出换挡决定。自动挡的挡位有P、R、N、D、S、L等字母档位。汽车的P挡英文全称为Parking、R挡英文全称为Reverse、N挡英文全称为Neutral、D挡英文全称为Drive、S挡英文全称为Sport、L挡英文全称为Low、M挡英文全称为manual，不同的齿轮组合输出的动力是不一样的，当汽车在不同的速度下，要“换挡”，即选不一样的齿轮组合来输出动力。以下为各个档位说明：P挡：parking是“停车”的意思。驻车挡或泊车挡，停车时使用。当抵达目的地后或者需要长时间停车时，将挡杆挂入此挡位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P挡，在车辆尚未完全停止前就挂入P挡会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P挡时，车轮处于机械抱死状态，可以有效的预防车辆向前或向后移动，因此就需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P挡。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），建议还是不要挂入P挡，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。R挡：Reverse是“扭转”的意思在车上叫做倒车挡，倒车时使用。需要倒车时，按下拨杆上的保险按钮就可以直接挂入。但要注意一点的是，一定要等车辆完全停下后再进行操作，以免严重损害变速箱。N挡：Neutral是“中立的”意思，也叫做空挡。在等红绿灯时，可挂入此挡并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N挡滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。D挡：Drive是“驾驶”的意思在汽车上意为前进挡，挂入这个挡位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个挡位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D挡，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S挡：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动挡。挂入这个挡时变速挡换挡时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。L挡：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进挡。挂入此挡时，变速箱只能在低挡内（相当于手动挡的1挡）工作，不会因速度变化而自动切换到其他挡位，这个挡位一般在爬坡或者下坡时使用。低挡位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L挡，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。换挡注意事项：在车辆需换挡或启动时，前提是需踩住刹车才能进行换挡或启动汽车。

  自动挡停车挂Ｎ档。自动挡停车应该先脚刹将车辆停住，然后将挡位从D挡拉到N挡，接着拉紧手刹，松开脚刹，再熄火。然后再次踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，接着松开脚刹，关闭电源拔出钥匙。这是最稳妥可靠的停车方法，这是最不伤车的做法。驾驶自动挡汽车注意事项：注意不要空挡滑行，自动挡汽车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片；停车挂档需注意，如果需要停车时，自动档驾驶人跟手动档驾驶人停车方式不同，自动挡车型停车或长时间怠速停车时，要先踩住刹车，并挂入N档，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车辆停稳后，再挂入P档；拖车时需注意，若开自动挡汽车上路，需要拖车的时，自动挡车型最好是将整车托起；注意坡起会溜车，若自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力“余量”时，汽车会溜坡；注意行驶时档位的切换问题，自动挡车对危险动作都是有保护和互锁；注意档位启动，在P档或者N档以为档位启动发动机。

  马自达p档打不着火n档能打火是限位开关损坏导致的故障，更换即可解决。以下是档位相关介绍：1、自动档：车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶，一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、档位介绍：当停车不用时，使用P档，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。N档，空档。暂时停车时，注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

  自动挡应当p档点火。以下是p档和n档的相关资料：1、N（Neutral）空挡的介绍：空挡N相当于手动挡的空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，允许这样做，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。2、P（Parking）泊车挡的介绍：挂入此档位时，车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动挡的汽车一般会设置启动的开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在别的档位上误启动时使汽车突然前窜。

  自动挡车等红灯可以挂入n挡，也可以挂着d挡踩着刹车，不过一定不要挂入p挡。自动挡车等红灯时不提倡使用p挡。p挡和n挡虽然基本都可以在停车时使用，不过p挡和n挡不相同，而且p挡和n挡的使用场景同样不同。以下是相关资料：1.挂入p挡后，自动变速器内有锁止机构用来锁止齿轮，这个时候就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后不拉手刹汽车同样无法移动。不过，在挂入n挡后，自动变速器内沒有锁止机构锁止变速器齿轮，这个时候假如不拉手刹汽车可以移动。2.p挡在停车熄火时使用，n挡是短时间停车不熄火使用。假如等红灯时挂入了p挡被后方车辆追尾，那自己汽车的变速器会受到严重的损坏。

  在p挡点火，n挡为空挡，挂入此挡，变速箱的输出轴与驱动轴是处于分离状态，适合于临时、短时间停车使用，可以减轻变速箱的工作负荷。更多介绍如下：1、p挡则为驻车挡，这时发动机与变速箱仍然是处于分离状态，只是在空挡的基础上加入了一套棘爪锁止装置，锁止驱动轮，从而起到固定、静止车辆的作用，是自动挡车专门用来泊车的挡位。2、当P挡启动以后，经过R挡的时候，只要不停留，就不会使变速箱产生换挡的动作，不会出现所说的加速变速箱损耗的情况。

  自动挡车型可以在P挡直接点火。P挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。以下是自动挡的介绍：1、自动挡顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车比手动挡的汽车有更好的表现。

  自动挡车启动时挡位是n，在p挡上启动时可能有微小的冲击力作用在驻车齿轮上。自动挡汽车在点火以后从p挡位挂d挡时中间有r挡，变速箱会经过反冲的力量，对变速箱有小的损伤，建议挂挡方式为：先通电，踩刹车挂n挡，点火，挂d挡出发。更多介绍如下：1、只要不在r挡停留，变速箱不会产生换挡动作。2、现在的自动挡换挡不是靠变速箱挡杆直接驱动变速箱换挡，而是靠变速箱控制系统，变速箱控制系统收到挡位信号后，进行计算然后再作出换挡决定。

  熄火时用p挡，车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到n挡，拉起手刹，松开脚刹后熄火，然后再将排挡杆推入p挡。p档与n档区别有以下3个方面：1、挡位功能不同：p挡是驻车挡，n挡是空挡；2、挡位构造不同：p挡内部有锁止机构，锁止机构会锁止变速箱齿轮，不拉手刹汽车是无法移动。n挡没有锁止机构，挂入n挡后汽车可以移动；3、使用场景不同：p挡是在停车熄火时使用，n挡是在短时间停车不熄火时使用。

  自动挡车启动时挡位是n。在p挡上启动时可能有微小的冲击力作用在驻车齿轮上。自动挡汽车在点火以后从p挡位挂d挡时中间有r挡，变速箱会经过反冲的力量，对变速箱有小的损伤。以下是关于自动挡挂挡方式的相关介绍：1.先通电，踩刹车挂n挡，点火，挂d挡出发。大部分车的电脑系统都是默认必须在P档才能打着火，所以建议大家还是用P挡打火更为稳妥。2.只要不在r挡停留，变速箱是不会产生换挡动作。3.现在的自动挡换挡不是靠变速箱挡杆直接驱动变速箱换挡，而是靠变速箱控制系统，变速箱控制系统收到挡位信号后，进行计算然后再作出换挡决定。

  自动挡的汽车，无论是在P挡还是在N挡都可以打火。为了安全起见，现在汽车在启动的时候要满足两个条件，第一条是一定要踩着刹车才能启动，第二条则为P、N挡启动原则。所以在P、N挡状态下如果没有踩下刹车，车也不会启动。以下是关于汽车挡位的相关介绍：1、在短时间停车不熄火时，可以挂入n挡，在停车熄火时，需要挂入p挡。2、在行驶过程中，不要挂入n挡滑行，这样会影响自动变速箱的散热和润滑。3、在挂入p挡之前，一定要确保车子已经完全停稳，否则会损伤变速箱。在等红灯时，如果车子有autohold功能，那可以挂在d挡上不用管，如果车子没有autohold功能，那可以挂入n挡，不建议等红灯时挂入p挡。

  自动挡汽车p挡打火，自动挡汽车上的p挡是n挡的基础上演变过来的，只不过在内部加了一个锁止的机构，可以实现对于汽车的机械锁止，在一定程度上可以避免出现溜车的情况，车辆挂在p挡点火是属于规范操作。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

  自动挡的车用p挡打火，以p挡位进行点火，即使在经过r挡位的时候有一个冲击力，但其实这个冲击力并不是很大，而且大部分车的电脑系统都是默认必须在p挡才能够打着火。不仅在启动开火的时候必须要格外注意挡位的要求，而且在停车的时候也需要了解，在刹车熄火的过程中，可以先不要着急松掉刹车，而是将挡位挂到n挡，然后再将车子慢慢停稳，熄火之后将挡位挂在p挡。有的车主如果先挂在p挡位之后，再去熄火的方式也可以，只要不是用力去操作，对于车子并没有多大的影响。

  自动挡汽车等红灯可以挂入n挡，也可以挂着d挡踩着刹车，但是不要挂入p挡。自动挡汽车等红灯时不建议使用p挡。p挡和n挡虽然都可以在停车时使用，但是p挡和n挡是不同的，并且p挡和n挡的使用场景也是不一样的。挂入p挡后，自动变速箱内有锁止机构用来锁止齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后不拉手刹车子也是无法移动的。但是，在挂入n挡后，自动变速箱内是没有锁止机构锁止变速箱齿轮的，此时如果不拉手刹车子是能移动的。p挡是停车熄火时使用的，n挡是短时间停车不熄火使用的。如果等红灯时挂入了p挡被后方车辆追尾了，那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。如果变速箱受到了损伤，那修复起来的成本是非常高的。所以，在等红灯时，不要挂入p挡。在汽车行驶时，不要挂入p挡也不要挂入n挡，否则都会损伤自动变速箱。如果行驶时挂入了n挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。如果行驶时挂入了p挡，会导致p挡的锁止机构损坏。在使用自动变速箱时，一定要保持正确的使用习惯，否则会损伤自动变速箱。