咱们应该都知道，直升机在飞翔前要进行空域请求，报备批件，由民航局划定直升机飞翔高度及规模。起降点也不是随意定的，必需求契合标准、场所空阔，以确保安全。

  为什么这么严厉呢？其实直升机的起飞、着陆有许多学识在里面，咱们往常都是平地着陆见得比较多，咱们这一期来聊聊斜坡着陆。

  直升机的着陆要比民航客机便利得多，约束也少许多，可是也要契合标准，在确保安全的情况下平稳着陆。那都有哪些需求留意的几点呢？一起来了解一下。

  首要，咱们要先承认作为着陆目标点的斜坡是不是满意着陆条件。关于大多数直升机来说，斜坡的最大斜度在5度，假如大于这个斜度，就不适合着陆。

  这一点咱们咱们能够依据飞翔手册中的规则进行判别，着陆时斜度角不能高于飞翔手册傍边的规则。悬停时的风速约束规模等信息飞翔手册傍边也会有规则，一定要严厉遵守。

  直升机确保操控办理体系作业正常、安全无误后咱们就能够下降了。着陆靠近地上的时分，要确保直升机与斜坡穿插，不能面向或许背向，避免斜坡打滑撞坏尾桨。

  直升机在着陆的时分还有许多需求留意的几点，在着陆成功后，发动机不能够熄火，随时坚持作业状况，其实与咱们轿车不能空挡滑行差不多一个意思。

  其次，斜坡不能太软。必需求在硬质斜坡进步行着陆。除此之外，冰雪湿滑斜坡也不允许着陆，有几率会使直升机出现意外。

  在有条件的情况下，最好要有地上指挥员调查整个斜坡起降进程，用电台与飞翔员坚持联络，以确保斜坡着陆与离陆的安全。