原标题：河源事故案例警示丨这种道路上不要超车、超速，否则可能引发致命事故！

  2月27日14时56分许，在河源市东源县Y880新回龙镇桂山-锡场(桂山风景区路段)，一辆川S号牌小型轿车越线超车时，与对向车道一辆粤M号牌二轮摩托车发生碰撞，造成一人受伤，双方车辆不同程度损坏的道路交通事故。

  河源市东源县交警大队接警后立即赶往事故现场。到达现场后，只见一辆摩托车倒在路侧，一辆小轿车逆停在对向车道，车头损毁严重，两车零件散落一地，摩托车驾驶员已被送院救治。

  根据事故调查和司法认定，小汽车驾驶人楚某驾驶机动车在与对面来车有会车的情况下进行超车，且驾驶机动车超过限速标志标明的最高时速，是造成此次事故的根本原因。摩托车驾驶人彭某驾驶机动车超过限速标志标明的最高时速行驶，是造成此次事故的次要原因。

  第一个要点也是最重要的一个要点就是保持车距，因为山路行车时，视线阻碍较大，上下坡的时候如果跟车太近，前方车辆发生紧急状况非常容易造成刹不住车，酿成大祸，建议我们大家在山路行车时车速别超过60公里/小时，与前车保持30米以上的距离。

  在上坡时，尤其是一些陡坡路段应格外注意，到达坡顶的时候会出现一个“视线盲区”，你永远不知道坡后面会有什么等着你，所以上坡时一定要随时备刹车，发现紧急状况才好及时处理。

  山路的弯道通常都比较“急”，这时候应该先走外线进弯，贴内线过弯(贴着山墙一侧)，走外线出弯。这样的线路调整可为你赢得更大的转弯半径和回旋余地，有效预防转向不足冲下悬崖。而且也便于应对迎面驶来的车辆。

  下山其实比上山更难，最重要的事情就是保护刹车，空挡滑行时会因为长时间利用刹车制动，导致刹车系统过热，导致刹车失灵。所以，下坡时应间接性踩踩油门，利用发动机牵引阻力控制车速增减。

  山路超车前一定要仔仔细细地观察，在前方车辆前出现较大空档且对面很远距离无来车时，降档加速，在超越后回到原车道，然后再次观察，找机会再次超车。超车条件不具备的情况下，绝对不要冒险超车，宁可跟着后面慢慢开。

  通常在上路每隔几公里就会有一个停车港湾，若需要休息一定要在这些位置停车，如果随意在狭窄的山路边上或转弯处，非常有可能引发严重的交通事故。

  第四十二条机动车上道路行驶，不允许超出限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。

  第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，有以下情形之一的，不得超车。

  （四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

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