作为最早扎根中国市场的合资品牌之一，广汽本田深谙此理，一句“让梦走得更远”的品牌口号，率先在竞争残酷的市场中明确方向，积极地推进产品的全面“年轻化”革新，填补SUV空缺，引入豪华品牌讴歌。凭借竞争力满满的车型支持下，在2017年逆势而上，全年总销量达到730633辆，同比增长达到10.8%，远超行业增速。

  足够好的产品是销量的根基，从2015年开始，广汽本田开启了Honda、Acura和理念三品牌运营的新阶段。2016年全面革新动力平台，实现了自然吸气、涡轮增压、混合动力的全擎动力布局，跃入科技新时代。2017年，在疲软的市场大环境下，新雅阁锐•混动、冠道240TURBO、缤智科技精英型等多款新车表现抢眼，成为销量增长的助推剂。

  以旗舰车型雅阁为例，雅阁从诞生开始就一直在升级，为的就是满足多种时代用户的需求，雅阁在2017年的终端销量累计155341辆，同比增长了15.2%，继续保持中高级轿车销量前三甲位置。

  同时，广汽本田还洞悉了市场对SUV产品的需求，先后在14年和16年发布了缤智和全新豪华大型SUV冠道，这两款SUV从上市起就以独特的产品力开辟了紧凑型SUV和5座豪华SUV的全新细分市场。在2017年缤智累计销量达到151839辆，销量贡献仅次于雅阁；而冠道月销量持续过万，全年累计销量达到了85951辆，两款车型纷纷成为了市场的佼佼者。

  在品牌升级方面，广汽本田洞察豪华汽车市场变化，引入本田高端品牌讴歌，先后推出了首款战略车型CDX和首款国产轿车ALL NEW TLX-L，逐渐完善了豪华车产品序列，在2017年讴歌CDX终端销量达到15251辆，同比激增了198%，累计销量超过了2万辆。

  如今的80后、90后年轻一代用户，传统的看车试驾模式已经没办法满足其胃口。面对产品过剩、技术趋同的国内汽车市场，营销自然销量成败的重要的条件。你们印象中的营销是什么？铺天盖地打广告，一个劲说卖点，实为自嗨，靠谱的营销是能在过程中与用户进行相对有效沟通和互动，被你的产品所打动，说服你掏腰包。

  针对每一款车都给出不同的经营销售的策略，这是广汽本田独创的“一车一策”经营销售的策略。去年最经典的代表作新雅阁锐·混动“INTELLIGENT MISSION挑战赛”，创造了一箱油续航能力2110.2公里的极限纪录，让我们消费者直观感受其产品性能，也在年轻花钱的那群人中刷爆票圈，全年斩获15,740辆的骄人成绩，连续12个月处在中级混动车前列。

  在“1 MILLION POWER DRIVE”劲速联城深度试驾体验活动，冠道240TUBRO在满载4人的情况下，轻松征服45%极限S坡。用实打实的表现回击“质疑1.5T太肉”流言蜚语。45%极限S坡是什么概念？换算成角度大概是24.2度，中国道路坡度设计标准正常坡度不大于8%，地下停车库的坡度一般不超过15%，少数景区自设道路小于20%。也就是说，日常用车中很难遇到超过30%的坡度。

  “飞度FIT DAY玩创节”、“锋范快闪店”、“缤智冠名teamLab展”、“赞助杭州马拉松”…....如果你是一位对时尚、娱乐、艺术及体育抱有热情的年轻潮人，这样一种“梦想”也能在广汽本田的一众车型上找到承载的乐趣。2017年一整年，广汽本田以各种脑洞大开的营销活动实力圈粉年轻人群，“梦想”通过花钱的人可以最直观接触到的产品及营销活动，得到普遍的传递。

  2017年广州车展，广汽本田发布了全新企业品牌形象片“梦想的感染力”，为“梦想同行者”的角色定位注入探索者精神，充分诠释出企业品牌升级的方向与愿景。

  在全新企业品牌形象片中，广汽本田展示了来自不相同的领域、不同生活背景、不同人生阶段的生活者追寻梦想的故事。正如影片中的环环相扣，由一个梦想激发下一个梦想，梦想不断传递，追梦的过程一直延续下去，让梦走得更远，这也是广汽本田关于“梦想同行者”的最佳诠释。

  2018年国内车市面临着微增长、新能源、年轻化等一系列课题，车企之间的竞争日趋白热化。广汽本田将今年目标定在了75万辆，仅比去年73万辆多了2万，这当然是一个保守的数据。如何更精准定义“梦想者”的角色，用实打实的新产品去打动消费者，向大众展现出企业活力十足的年轻魅力，仍旧是广汽本田的核心工作。加快步伐冲击2020年实现100万辆目标，是挑战更是机遇！

  既然心中有梦，何不燃烧起来，让它走得更远？正如广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡所言：“梦想有大有小，广汽本田希望能够通过梦想桥梁与用户沟通，相互激励、感染，一起走得更远、成就更多。”

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