8月倒数，北国以北，秋意已至，南国以南，台风即将登陆。8月，全国交通运输行业尤其是公路管理领域，省界收费站取消工作正如火如荼的进行着，各项工作在日以继夜的推进中；而公安交管领域，也在全力推进交通监控视频联网工作的完成，近期的小目标就是服务于国庆70周年安全保卫工作，远期目标应该就是让缉查布控成为道路交互与通行安全管理工作的“天网”。

  而ITS114也在8月顺利举办“2019 中国智慧交管论坛”，在不到1个月时间里，将这项工作筹备完成，虽然有很多不尽如意之处，但相信来年，我们会做得更好；ITS114也参加了2019中国国际道路交互与通行安全产品博览会，学习了解智慧交管领域的新技术、新产品，正如华为所言，智慧交管正处于一个新旧交替的转型期，我们大家都希望新的时代，更早降临！

  本周，交通运输部、国家发展改革委、财政部共同发文，要求加快货车ETC车载装置安装；公安部交管局表示今年将实现交通监控视频“全国联网”；工信部透露我国面向5G和车联网将建设网安防护体系；国研发重点专项《道路设施状态智能联网监测预警》项目启动；公安部赵克志表示要加快完善立体化信息化社会治安防控体系。阅读本文，估计用时五分钟。

  1、交通的管理要从运行到运营转变，运行是依规定的路线来进行运转，运营是要融合、改进、提升，要形成化学反应、长线经营。——秦廷辉

  2、新技术的研究和探讨很重要，但最重要都是“不畏浮云遮望眼”，脚踏实地把工作做好。中小城市连最标准化的交通标志标线没有搞好，怎么搞高大上？——保丽霞 博士

  3、我们会花很多的钱，或者使用一些新科技、高科技去解决交通安全的问题，但是如果我们具备足够多的关于人的知识，关于车的知识，或者是交通的知识，实际上这些交通问题不需要花这么多钱，只需要一桶油漆就可以了。——郭敏

  近日，交通运输部、国家发展改革委、财政部共同发文，要求加快货车ETC车载装置安装。

  8月13日消息，公安部交管局正在全国推进集成指挥平台建设，现已联网交通技术设备80万套，今年年底将实现交通监控视频“全国联网”，同时也将助力国庆70周年安保工作，目前公安部交管局各督查组在各省市督查。

  工信部相关负责人透露，我国面向5G和车联网将建设网安防护体系，提升监测预警和应急响应能力。

  8月6-7日，国研发重点专项《道路设施状态智能联网监测预警》项目启动。项目重点突破路网道路设施运作时的状态评估预测、智能联网监测预警、跨区域协同监管等基础理论和关键技术难题，构建道路设施全生命周期保障技术体系，建立国家路网道路基础设施智能联网监测与监管平台，实现基础设施与交通运行的联动监管和协同工作，从而提升路网设施的服役性能和运行水平。

  8月13日，全国公安机关社会治安防控体系建设推进会在湖北武汉召开，公安部赵克志表示要加快完善立体化信息化社会治安防控体系，确保2020年基本建成。

  正在现有自适应信号灯控制管理系统基础上，通过路口加装复合视频检测器、后台汇聚多渠道海量数据，为信号灯加装“外脑”，变身具有自主学习能力的智能信号灯，优化后平均车速提升了8%。据悉，该智能信号灯系统将力争在年底前覆盖外环线个路口。

  重庆市交警将从现在开始至年底，将在主城区开展道路交互与通行管理挖潜增效“1+6”专项行动。在路面勤务高效化方面，将突出视频巡查、系统监测等手段，同时启动实时动态调整等级勤务，及时有效地发现路面拥堵、事故等警情，实现3-5分钟到场快速处置；在交通组织精细化方面，将以主城区拥堵排名前90的节点、路段、路网为重点，实施节点精细优化、路段提能优化、路网均衡优化等措施；同时，进一步推进视频二次识别分析和人脸识别系统建设，加大电子警察、卡口、视频等电子执法设备的固证查处力度。通过打出“组合拳”，有效缓解城市道路交互与通行拥堵。

  8月22日，天津公安交管部门为60辆公交车安装了电子标识，预计到国庆节前，全市8000余辆公交车的电子标识都将安装，并开展基于电子标识的公交优先。据悉，安装在道路沿线的识读采集基站检测到安装了电子标识的公交车辆接近路口时，将该信息实时传至交通信号控制管理系统，交通控制管理系统中心即下达指令给路口信号机进行配时调整，确保公交车优先通行。目前，天津市有73个路口断面具备公交信号优先控制功能。

  杭州高速交警推出了全国首创利用车联网大数据预防疲劳驾驶新举措，当系统监测到符合系统阈值的货车即将到达“防疲劳停车区”时，平台会自动下发语音提醒，引导货车停车信息，主动干预疲劳驾驶等危险驾驶行为。

  经过三年治堵疏导补缺，深圳交通治理已成特色。深圳交警运用AI和大数据，建立了多种模型，通过“车辆云析”快速识别、引导相应车辆有效行驶；1350余名装备智能终端的交警铁骑队伍。搭建了丰富的移动的前端感知体系，有效疏通车路血脉，提升城市幸福感。

  近年来，广安交警建成卡口154套、视频监控580个、电子警察564个，搭建集成指挥平台和指挥中心平台。整合部分卡口、视频、电子警察数据资源，实现卡口、视频设备交通设备联网联控和可视化管理，并自主研发并运用了 “广安交警勤务系统”，实现了传统盲目查车的人海战术到精确查处违法的转变，提升交通管理实战水平和能力。据了解，广安市今明两年还将投入约2000万元，新建高位监控点位100个、卡口设备10套、电警45个、交通诱导屏20快、AR鹰眼4处等，进一步做到智慧管理全覆盖。

  近年来，泰州交警全面聚合各类交管数据和技术方法，递次推进“三项建设、一项改革（基本的建设、平台建设、警务工作站建设和勤务机制改革）”，同时，按照“1+3+N”结构设计构建了一个以1个交通大数据湖为基础、深化3大中台建设（数据中台、业务中台和组织中台），系统化支撑赋能N个交警数字化单兵实战应用的新体系。实现了交通管理从传统模式向“互联网+”、“数据+”模式转变。

  8月16日，全国首个全线G”智慧公交车队在深圳宣布正式发车。公交车上增加了一个360°全景摄像头，实时采集车辆前方和两边的画面，通过5G网络将公交线路途经的所有风景上传到云端。

  日前，《浙江省德清示范区无人驾驶基础地理信息生产技术设计书》通过审评，这也是全国首份基于无人驾驶基础地理信息数据的设计书，将推动无人驾驶地图数据标准化。基于基础地理信息数据，可实现车辆车道位置的精准定位，预先感知坡度、曲率、航向等复杂路面信息，结合智能路径规划让车辆做出正确决策。目前，华为、百度、福特等首批8家合作企业已经拿到德清的开放道路测试牌照。

  亚洲开发银行日前批准了一项1.9946亿美元的贷款，用于在贵州贵安新区开发创新智能交通系统。据悉，该项目要开发的智能运输系统包括实时交通和道路气象监测、多式联运系统管理和运营中心、综合交通运营和安全应急管理系统等，项目预计于2025年年底完工。

  8月14日，抚州市交通运输局考察鹰潭市第三方综合监管平台，监管内容有车辆动态管理、从业人员安全教育、车辆电子档案、道路运输安全风险隐患排查四个方面。据了解，鹰潭市出租车全面安装了4G车载终端设备，“四客一危”、12吨以上货车已纳入第三方监控平台，实现了对运送过程中的人、车、安全管理的综合管控。

  8月11日，江苏首条5G全覆盖的智能网联汽车公共测试道路通过评审。共2.2平方公里，7.26公里道路，15个路口，测试道路配置了多模式通信路侧设备、边缘计算单元、管控平台等智能设备，能轻松实现复杂环境下的智能网联汽车测试。

  北京东城区将投资978万元建静态交通智慧管理平台，旨在接入区内415个车场、26604个车位数据信息，提升数据相互连通能力、运营管理与监控能力及出行服务水平。

  目前，湖南湘江新区智能网联汽车测试区已实现5G全覆盖，“两个100公里”项目（即100公里智慧高速和100公里城市开放道路）进入扫尾阶段。9月底，国内首个“无人驾驶之城”将在湘江新区正式投入使用。

  近日，交通运输部通报了8月8日至14日取消高速公路省界收费站重点工作进展情况。截至8月14日，全国ETC用户累计达到10696.74万，完成发行总任务的56.05%；其中，2019年新增ETC用户3041.04万，同比增长了39.72%。全国ETC门架系统建设新开工2498套，占总计划的9.8%；完工942套，占总计划的3.7%。全国ETC车道建设改造新开工3007条，占总计划的5.9%；完工306条，占总计划的0.6%。

  8月18日，中国ETC服务平台正式上线提供服务，全国各地车主用户均可进入“中国ETC服务”小程序，进行ETC在线日，国内首个智能网联高速公路在山东正式封闭测试运营。项目计划从2019年至2023年，利用5年时间逐步建成全国一流的智能网联汽车和智慧交通综合创新试验示范区，最终形成国际化的无人驾驶测试中心、研发中心及服务中心，打造无人驾驶产业集群。

  截至2019年7月底，全国29个联网省份（除海南、西藏外）已建成ETC专用车道20990条，ETC主线%。全国ETC联网总体平稳运营。

  近日，支付宝率先支持ETC申领免押金服务，安装ETC后，车主可通过支付宝“ETC服务”查阅通行扣费记录、在线开发票等。

  日前，天津市召开2019年治理车辆超限超载工作会议，表示10月底前将确保完成123个高速公路收费站入口称重检测设施建设任务，并力争今年内开工、2020年前投入到正常的使用中治超管理信息系统。

  绕城高速正在进行四川省平安智慧高速试点，运用互联网、大数据技术，实现交通与公安、气象部门的信息共享，全天候实时监控，能第一时间发现不正常的情况并做处理。据了解，计划到2022年四川省所有高速公路都要建设符合平安智慧高速公路标准的设施。